Kanary. Zachodnie wyspy.

 

Konkrety:

• Kiedy: 
  • [R4] 23/08-30/08/2025r. 

• Trasa: Wyspy Kanaryjskie:
  • [R4] La Palma (Santa Cruz) - La Gomera (San Sebastian)- La Gomera (Puerto de Vueltas/Valle Gran Ray) - El Hierro (Puerto De La Estaca).

• Ceny:  
  • 1 koja w kabinie 2 os. z prywatną łazienką: 640 euro
  • kabina 2 osobowa z prywatną łazienką: 1280 euro
  • Dodatkowe płatności > w dalszym opisie rejsu.

 

Promocja:

• NASZE RABATY i ZNIŻKI

 

 

Dlaczego Kanary, dlaczego pod żaglami, dlaczego z nami? 

• Brak upałów. Temperatura powietrza: 27 st.C. , oceanu 23 st.C..
• Oceaniczny rejs ale "z wiatrem" i bez "orki" (110 nm).
• Lajtowa formuła. Balans pomiędzy żaglami a odkrywaniem lądowym bardzo ciekawych wysp.
• Brak tłumów turystów.
• Noclegi w uroczych portach oraz na kotwicy.
• Loty bezpośrednie z Polski.
• Wyspy bardzo zróżnicowane przyrodniczo.
• Czysty ocean bogaty w faunę (delfiny, wieloryby, tuńczyki itd.).
• Fakultatywne wycieczki lądowe z polskimi przewodnikami
• Wygodny , przestronny jacht. Kabiny z prywatnymi łazienkami.
• Kameralne grupy. Maksymalnie 6 osób gości.
• Kapitan jednocześnie armator wyprawowego, oceanicznego jachtu znający akwen jak mało kto.

 

 

Charakter rejsu:

Turystyczno- stażowy.

Rejs po otwartym oceanie. Bywają silne wiatry i duże fale ale w słonecznej i ciepłej aurze. Trawersy pomiędzy wyspami zajmują  cały dzień. Wyspy zróżnicowane i zachęcające również do lądowej eksploracji.

Możliwość uzyskania opinii PZŻ/RYA/ISSA. Uczestnicy stanowią załogę jachtu i uczestniczą we wszystkich aspektach prowadzenia i eksploatacji jachtu. Obowiązuje system wachtowy oraz dobra praktyka morska. Rejs po akwenie pływowym.

Do udziału w rejsie zapraszamy również osoby bez doświadczenia żeglarskiego. Konieczny jest hard ducha, umiejętność współpracy w grupie i pozytywne nastawienie do świata.

 

Start i meta rejsu:

• [R4] 23/08 Zaokrętowanie o godz. 16:00 w marinie  Santa Cruz na La Palma i wyokrętowanie o godz. 10:00 w marinie Puerto De la Estaca na El Hierro.

 

W zależności od warunków meteo, preferencji uczestników i ostatecznie decyzji kapitana - możliwa będzie realizacja innego wariantu trasy rejsu jak te z zmiana mariny startu i końca rejsu.

 

 

 

Ramowy program rejsu (200nm/7 dni):

• 1 dzień-  godz. 16:00  Marina Santa Cruz [La Palma]. Mustrowanie, prowiantowanie, szkolenie.
• 2 dzień- Wycieczka objazdowa po wyspie.
• 3 dzień- Żegluga ku La Gomera. Nocleg w marinie San Sebastian.
• 4 dzień- Wycieczka objazdowa po wyspie.
• 5 dzień- Żegluga wokół La Gomera. Nocleg ma kotwicy w Valle Gran Ray.
• 6 dzień - Żegluga ku El Hierro. Postój w Puerto de la Estaca. 
• 7 dzień - Zwiedzanie wyspy.
• 8 dzień - godz. 10:00 wymustrowanie  w marinie Puerto de la Estaca  [El Hierro]

 

DODATKOWE płatności i wydatki NIE ujęte w cenie rejsu.

1. Składka do kasy jachtowej - wnoszona do wyznaczonego pośród załogi skarbnika (intendenta)

ok. 150 euro/osoba-tydz. obejmuje:

 

• zaopatrzenie w produkty żywnościowe (z wyłączeniem alk.) i środki czystości, 
• paliwo do jachtu (zużyte w czasie rejsu),
• opłaty portowe,

 

Kapitan zwyczajowo NIE uczestnicy we wpłacie do kasy jachtowej, pozostając na utrzymaniu załogi.

 

2. Transit log i opłaty związane

50 euro/os. wnoszona gotówką do kapitana. Składka obejmuje następujące świadczenia:

• używanie silnika przyczepnego do pontonu
• końcowe sprzątanie jachtu po rejsie,
• butla z gazem,
• pościel z ręcznikiem dla każdego uczestnika,
• zniesienie udziału własnego w szkodach (powyżej kwoty 200 euro)

 

Transport lotniczy oraz promowy i lądowy

Bezpośrednie loty na Kanary z Krakowa, Katowic, Warszawy, Gdańska oraz Berlina. Będąc już na wybranej wyspie Kanarów w prosty sposób dostaniesz się na wyspę /do mariny początku rejsu. Podróżując po Kanarach możesz skorzystać zarówno z transportu lotniczego jak i promowego. 

Na wyspę La Palma (początek rejsu) można przylecieć lotem z Madrytu lub przez Teneryfę i Gran Canarię. Myślę, że najwygodniejsza opcja to połącznie lotu na Teneryfę (TFS) + szybki prom do Santa Cruz de la Palma. Port promowy jest blisko lotniska TFS i jest skomunikowany połączeniami autobusowymi. Marina jest zlokalizowana po sąsiedzku portu promowego.

Z wyspy El Hierro (koniec rejsu) można dostać się szybkim promem na Teneryfę lub drogą lotniczą również na Teneryfę oraz Gran Canarię. Samolot polecamy raczej na Gran Canarię gdyż jest to lot na główne lotnisko (LPA). Natomiast promem dopłyniemy w mniej niż 3 h na południe Teneryfy skąd całkiem blisko do lotniska TFS.

Na wyspach całkiem dobrze  funkcjonuje transport publiczny a ceny taksówek są zbliżone do polskich. 

Uwaga. Ceny biletów lotniczych są zmienne w czasie. Sprawdź połączenie na www.kayak.pl a zakupu dokonuje najlepiej bezpośrednio w wybranej linii lotniczej.

 

Mapka połączeń lotniczych na Kanary z Polski:

 

Mapka transportu promowego i lotniczego pomiędzy wyspami kanaryjskimi.

Aktywności w trakcie rejsu:

• pływanie i nurkowanie,
• wędkarstwo morskie,
• trekkingi,
• opalanie i "relaksing",
• żeglowanie po otwartym oceanie,
• gotowanie z lokalnych produktów.

 

Klimat/pogoda: 

Suchy tropikalny. Statystyka dla sierpnia.  

• temp. maksymalna w cieniu: 27 st. C
• temp. oceanu: 23 st. C. 
• ilość opadu : 0,0 mm /miesiąc
• ilość dni z deszczem na miesiąc: 0 

 

Jacht:

BENETEAU 50 /1996 

• 4 kajuty 2 os. z prywatnymi łazienkami,
• łączna liczba załogi : 7 + kapitan.

 Jednostka prywatna. Wszystkie kabiny z indywidualnymi łazienkami.